硬岩制砂选低转速多腔新型制砂机

近几年，随着我国基本建设的发展，高等级公路、机场跑道和水坝施工所需的集料(或称骨料)标准已采用国际很好标准。为了保证道路具有高负荷的承载能力，防止针片状物料的两次拆断，影响沥青混凝土和水泥混凝土的强度，有关行业规定“粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面料的碎石不宜采用领式破碎机加工，细长扁平颗粒含量不大于15%”。经过破碎的有棱角、嵌挤性好的坚硬石料能使各个独立的骨料相互卡紧，产生一种互锁作用。显然，生产立方体形状的骨料已成为破碎机制造商的主要研究课题。领式破碎机、圆锥破碎机在某种特定条件下才能获得立方体骨科，而冲击式破碎机的工作原理使生产立方体骨料成为其自身的特点。物料在冲击式破碎机中所受到的是冲击力，这种冲击能量转化为运动和热能，使其沿更弱点—自然裂隙和更小截面处断裂。也就是说，物料通常只能在宽度方向断裂，而不是在长度方向，立方体骨料由此产生。

冲击式破碎机具有破碎比大的特点，一般为10一20，高的可达50一60。这是对所有物料而言，事实上，物料的硬度和抗压强度对冲击式破碎机的破碎比有极大影响。从破碎筛分工厂的合理性、经济性考虑，冲击式破碎机用于破碎抗压强度小于100MPa的物料破碎比可达50一60用于破碎抗压强度为100一200MPa的物料，破碎比采用10一20;用于破碎抗压强度为200一300MPa的物料，破碎比宜为lo以下。PV盯C一B-1314低转速多腔型冲击式破碎机用于破碎抗压强度为342MPa的辉绿岩，破碎比在8时，成品粒度小于20mm，其生产能力和易损件的寿命达到更佳值。显而易见，一旦冲击式破碎机的破碎比确定，其合理的工艺位置也就定了。

对硬岩，将低转速多腔型冲击式破碎机作为初段破碎尤需谨慎。因为初段破碎的给料粒度较难控制，超过规定粒度的硬岩给人破碎腔，其破碎力将成倍增长，严重的超载将破坏机器。这不仅在设备运行中得到了证实，而且在英国Hol~s~HaZemagImPactcrushers的样本上也得到了证实。为了防止过大块进人破碎机，其更大给料粒度除规定更大边长外，还规定了重量。所以，作为初段破碎，复摆领式破碎机由于其对更大给料的不敏感性及经济性，应为首选机型，而低转速多腔型冲击式破碎机应视为生产率高、成品立方体骨料多、流程简化的二段破碎理想机型。

对于破碎筛分工厂，生产的产品若能满足客户的需求级配曲线，则客户拥有极大的经济效益。低转速多腔型冲击式破碎机的设计充分考虑了这一因素，使若干组参数可调，可为客户需求的级配曲线提供相应参数破碎机。
 

上一篇：河卵石新型制砂机是人工制沙趋势

下一篇：绵遂高速公路人工沙子生产线加工